Leclerc: „A szezon eddig fájdalmas volt, de tanultunk a hibákból”, Kategóriák: Forma-1,Japán Nagydíj

A Kínai Nagydíjon történt kettős kizárás után próbálja rendezni sorait a Ferrari Forma-1-es csapata, Charles Leclerc pedig a Japán Nagydíj előtt elárulta, mi vezetett a fájdalmas hibához, és miért hisz abban, hogy a Scuderia képes lesz visszatalálni a helyes útra.

The post Leclerc: „A szezon eddig fájdalmas volt, de tanultunk a hibákból” appeared first on F1VILÁG.HU.

Az iNews.hu-ról elérhető hír a következő kategóriákban Forma-1,Japán Nagydíj : A sanghaji versenyhétvégét követően mindkét Ferrari kizárásra került technikai szabályszegés miatt – ami a maranellói istállótól szokatlan hiba. Lewis Hamiltont a csúszólap túlzott kopása, Leclerc-t pedig a túl könnyű autó miatt zárták ki. A monacói szerint a csapat már levonta a tanulságokat, és Szuzukában nem fordulhat elő hasonló.„Biztos vagyok benne, hogy tanultunk a hibákból – főleg, hogy azok ennyibe kerültek” – mondta a Ferrari versenyzője. „Mindenki a határokat feszegeti, próbál minél közelebb kerülni hozzájuk, de az, hogy mindkét autónk alatta volt a megengedett határnak, hatalmas fájdalmat okozott. Erre nem volt szükségünk.”„A szezon első része eddig nagyon nehéz volt. Az első két futam sem alakult jól, nem volt meg a tempónk, amit vártunk, és amikor ehhez még további pontokat is veszítünk, az különösen fájó a csapat számára. Tanultunk belőle, és minden ilyen esemény után megpróbáljuk elemezni, mi ment félre, és módosítjuk a folyamatainkat. Egy sor tényező összeadódása vezetett a hibához, és az általunk hagyott mozgástér egyszerűen nem volt elég nagy.”A szezon kezdeti nehézségeiről szólva Leclerc hozzátette, hogy nem az autó beállításainak kifinomultsága okoz nehézséget, hanem egyszerűen a teljesítmény hiánya.„Ugyanolyan nehéz, mint mindig, kihasználni az autó maximumát – de nem nehezebb, mint tavaly” – magyarázta. „Egyszerűen csak nincs elég teljesítményünk. Nem arról van szó, hogy nehéz lenne kihozni belőle a maximumot – hanem, hogy egyelőre nincs miből. De lépésről lépésre biztos vagyok benne, hogy közelebb tudunk kerülni, már ezen a hétvégén is remélhetőleg.”A Ferrari teljesítménye eddig ingadozó képet mutatott: míg Melbourne-ben és Sanghajban is akadtak erős pillanataik, a vasárnapi versenytempó sokszor elmaradt a várttól.„Szombaton Kínában nagy lépést tettünk – főleg a sprintversenyen, amikor Lewis ellen versenyeztem” – mondta Leclerc. „Vasárnap viszont minden visszaállt a normál kerékvágásba. Azt várom, hogy itt, Szuzukában is nagyjából ott leszünk, ahol vasárnap voltunk Kínában és Melbourne-ben.”Annak ellenére, hogy a szezon nem indult a legjobban, a Ferrari továbbra is reménykedik a bajnoki esélyekben.„Egyelőre nem aggódunk emiatt. Tavaly is, ha visszatekintünk az első pár versenyre, a helyzet sokkal rosszabb volt, mint most” – emlékezett vissza a monacói. „Azt vártuk, hogy a Red Bull uralni fogja az egész szezont, és mégis, az év vége felé már a bajnoki címért küzdöttünk – messze felülmúlva az elvárásokat. Most nincs ilyen érzés a csapaton belül, de azt érezzük, hogy az első két futamon nem hoztuk ki a maximumot, ami frusztráló. Viszont ez nem jelenti azt, hogy ne tudnánk visszazárkózni. Még nagyon hosszú a szezon, és kis lépésekkel előrehaladva még mindig fantasztikus idényünk lehet.”A Ferrari teljesítményének ingadozásáról is kérdezték Leclerc-t, különös tekintettel arra, hogy a kvalifikáción erősebbek voltak, míg a versenyeken visszaestek.„Nem mennék bele a részletekbe, de kezdjük megérteni az autót, és már vannak elképzeléseink arról, hol van a hiányosság” – magyarázta. „Ausztráliában jól megértettük a dolgokat, Kínában pedig Lewis szenzációs munkát végzett pénteken – lehet, hogy mások nem rakták össze a körüket az időmérőn, ő viszont igen, és egy kicsit túlteljesített az autóval. Amikor elölről rajtolsz, minden könnyebben jön össze. Vasárnap Kínában kicsit ez történt – nem tudtuk megmutatni az igazi tempónkat, mert a mezőny közepéből rajtolva nagyobb a gumidegradáció.”„Szerintem a tempónk továbbra is olyan jó, mint amit szombaton láttunk Lewisszal, de nem tudjuk kihasználni, ha nem javítunk a kvalifikáción. Tavaly is ez volt a helyzet, és idén még inkább úgy tűnik, hogy ezen a téren kell előrelépnünk.”Végül a sanghaji versenyen látott meglepően jó tempójáról is beszélt, amit részben egy törött első szárny ellenére ért el.„Azt biztosan mondhatom, hogy egy törött első szárny sosem jó dolog, és nem is szeretném ezt megismételni az év során” – mondta Leclerc. „Voltak érdekes tényezők, amiket megvizsgáltunk, hogy megértsük, honnan jött a jó teljesítmény. Már szombaton is erősek voltunk, különösen a hosszú etapok végén, pedig forgalomban voltam. Vasárnapra változtattunk néhány beállításon, és még egy lépést tettünk előre. Úgy gondolom, az összteljesítmény nagyon erős volt. Teljes szárnnyal még jobb lett volna, de az eszközök és a vezetési stílus módosításával nem volt akkora hatása, mint vártuk. Ettől függetlenül nyilvánvalóan gyorsabb lettem volna teljes első szárnnyal.”